大家好歡迎收聽AEA頻道，今天是2022年2月7號。

日產汽車力追電動車研發

先來看看汽車界消息，日產將會結束大部分汽油發動機開發。

日產汽車就會停止 除了美國之外，其餘所有主要市場，再開發新的汽油發動機，會把資源集中在電動車上。

其實電動車發展一定是大勢所趨，因為在歐洲已經有法例，有一條好辣的法例，叫做歐盟7期排放標準。這歐7排放標準最快會在 2025年就會生效，即是3年後。

簡單來講這條新法規呢，其實使到純燃油車100%燃油，基本上就是滿足不到法例要求，所以可以說是迫使車廠，通通轉去做電動車，又或者混合型的電加燃油的車種。但其實現在車廠，已經把大部份資源轉去研究和生產純電動車，因為現在根本在市場上面已經出現了以往不是做車的公司，都摻一隻腳過去做純電動車。若傳統車廠不做的話呢，只是會慢人一步。

我們參考個數據，有間英國研究公司叫LMC Automotive 他們就說上年，全球銷售了6,750萬部燃油發動汽車，是電動汽車數量的15倍。預計到2033年時電動汽車銷售量，會比燃油車高出20%，意味著電動汽車市場會在12年內增加10倍。但我們剛才提到的歐盟7期的排放要求， 說不定電動車增長幅度比研究提到的還要快，3年後法規要求已經嚴格，好快就剩下電動燃油混合的車，然後再慢慢被淘汰。

那麼現在日產在東京附近的一個厚木園區，一直有做發動機研發的，隨着時間推移，參與燃油發動機開發和生產人員，會轉去做電動車或者混合發動汽車。

日產這行動都是可以預期的，現在連SONY都已經要進電動車市場，傳統車廠要加快步伐轉型才可以。

日本銀行加速推進數字貨幣

再看其他消息，繼續講到日本。

三菱UFJ Trust，是日本的一間銀行來的，最新消息就提到，希望通過區塊鏈技術，可以在證券交易上，使用他們發行的一個加密貨幣去進行結算。這間銀行表示會即將發行一個新的數字貨幣，亦即加密貨幣，會和日元掛鈎，是一種穩定幣，好處就是可以簡化證券結算過程。

其實日本即將有新法律，允許銀行發行他們自己的加密貨幣，亦都是叫做穩定幣。用穩定幣去做證券交易，使到結算交易能節省時間和成本。加密貨幣其中一個，為人詬病的地方呢，就是監管不夠。你看到世界各地 主要金融市場慢慢開始，定了些法規去規管這東西，會使到加密貨幣交易更加成熟。

實在背後的區塊鏈技術，本身的用途好廣泛。概念上更可以把房地產權益，都可以將它透過區塊鏈技術賣給公眾。這件事相當有趣，在投資領域又多了一種新的產品，譬如豪宅，黃金地段的商業鋪，寫字樓，一般投資者是沒辦法參與，因為金額相當龐大。但如果透過區塊鏈技術，可以將權益拆細的話，變成普通大眾都可能買到部分權益，就好像買一間上市公司股票那樣，真的做到的話，都相當有趣。

據估計美國數字證券市場，已經達到一千億美元左右。